自転車メンテナンス

通勤自転車をＥＳＣＡＰＥ  Ｒ　ＤＩＳＣに乗り換えましたが、それまで乗っていた
ＧＩＡＮＴ　ＲＯＣＫ－４１００は捨てるわけではないので、少々メンテナンスして
リフレッシュしました。

ＲＯＣＫ－４１００は２００３年に購入しましたが、メンテナンスといえば、洗車と
チェーンにオイルを注す程度。
２年ほど前にリアシフターのカバーが壊れたので、シフター交換したくらいです。

今回はＢＢとフロントサスをメンテナンスしてみようかと思います。

ＢＢ（ボトムブラケット）外し
ＭＴＢのメンテナンス本を眺めていますと、結構自転車専用ツールが必要だと
分かります。
自転車屋に頼めばいいのですが、ＤＩＹ精神が旺盛な場合は、やはり自分でやる。
なので、ＢＢを外すために以下のものを購入。
・ボトムブラケット取り付け工具

シマノ SHIMANO　TL-UN74　ボトムブラケット取付け工具 販売元：スイッチ スイッチで詳細を確認する

・コッタレスクランク専用工具

シマノSHIMANOTL−FC10 クランク抜き 販売元：アリス・サイクル 楽天市場で詳細を確認する

まずはクランクを外しますが、ボルトを外した後にコッタレスクランク専用工具を
使用してクランクを引き抜きますが、これは簡単です。
クランクが外れたらＢＢ取り付け工具でＢＢを外しますが、かなりきつく締まって
いるので安物モンキーレンチなどは使わないほうが無難。
なので３２ミリのソケットレンチを使用して回しました。
右側は逆ネジになっているので注意しましょう。

外したＢＢは錆がひどく、手で回すと引っか
かりが感じられます。
分解は不可なので交換したほうが無難。

ただこのＢＢ、シェル幅６８で軸長が１２４．５とあります。
ＧＩＡＮＴのＳＰＥＣ表では軸長は１２２．５になっているのですが？？？？
ＧＩＡＮＴに頼めば補修品が出てくるかもしれませんが、同じものに
交換するのもなんなので、合う物を探してみます。
ですが、軸長１２４．５なんて物ありません。近いもので１２２．５ならあるのですが。
まあ片側で１ｍｍの違いですから１２２．５でもいいかなと。
ネットで見る限り選べるのはシマノのＢＢ－ＵＮ２５／２６もしくはＴＡＮＧＥの
ＬＮ３９２２、ＬＮ７９２２、ＬＮ９６１０だけ。
シマノはどこも在庫が無かったので、ＴＡＮＧＥの安いやつ（ＬＮ３９２２）にしてみます。

タンゲ ボトムブラケット LN3922 販売元：ワールドサイクル 楽天市場で詳細を確認する

取り付けはたっぷりグリスを塗ってあげて、外すのと逆の手順
で付けるだけ。

手で回す限り滑らかな回転をしますが、クランクを付けて回すと、違いはいまいち
わかりません。
軸長の違いはディレーラー調整も必要なく、チェーンラインも問題ないようです。

フロントサスペンション
ＲＯＣＫ－４１００は２００３年当時、ＧＩＡＮＴのＭＴＢの中でも下から２番目のモデル。
たいしたサスペンションは付いていません。
オーバーホールは考えられてはいないようですが、ばらすこと自体は簡単です。
アンダーチューブ下のボルトを外せばアンダーチューブが外れ、中のバネが
でてきますが、外してびっくり、まるで泥の中から出てきたよう。
おそらく水が浸入してグリスと混ざり、錆も手伝って泥のように
なったのでしょう。
インナーチューブもメッキ部分に錆が出ています。

何とか古いグリスを取り除きましたが、バネは錆で虫食い状態。今回は新しい
グリスを塗って組み付けましたが、本来は交換が望ましいです。

ＢＢを交換して、フロントサスもメンテナンスしたので乗り味は以前よりは
滑らかになりました。
街中はＥＳＣＡＰＥよりいいかもしれません。