エボリューションＡ

久しぶりの更新です。

購入してから使う機会のなかった、エボリューションＡを使って見ました。
感想は一言『いいです』

いいですといっても何がとお思いでしょうが、まずはボタン。
普通はボタンを押すとピストンが押されピストンがエアバルブを押し下げて
エアが出ます。
ボタンを引くとニードルを引くためのレバープッショメタルが押されてニードル
が後退しますが、下の絵を見ればわかりますが、このあたりが一体構造です。
ボタンは直接エアバルブを押し、ニードルも後退させることができます。
このあたりの操作感がダイレクトで非常に心地良いのです。

バイクもそうですが、ブレーキ、アクセル、ギアシフトと操作する部分がダイレクト
に反応して、間に余分なものがない感覚があると、走るのが楽しくなりますが、
それと同じです。

次に二ードルキャップですが、外周に穴が開いていることで、塗料が溜まることが
なく、吹き始めに起こりがちな塗料がだまになって吹き出ることがないということ。

その次はノズル。
取り外しに工具は必要なし。ノズルキャップを外せば一緒に外れ、取り付けも
ノズルキャップに入れてキャップごと手で回してしまえばｏｋ。
初心者にありがちなノズルの捻じ切りもありません。

唯一の心配はＯリングが溶剤に弱いことですが、これは強化型が買えますので
だめになったらそれに変えておけば良いでしょう。
私は、０．１５のノズルセットと合わせて、強化型のＯリングを買いました。
強化型のＯリングはハンザ用もあります。

４月からユーロ高の影響か２０％ほど値上げされましたが、まさに初心者にこそ
おすすめのハンドピースかと思います。

エアテックス【送料無料】エアブラシ　H&S ドイツ/ハーダー＆ステンベック社製　エボリューションA 販売元：いいお店　楽天市場店 楽天市場で詳細を確認する

ハンザ３８１ブラック

ハンドピースが届きました。

エアテックスのレボリューションＡとハンザ３８１ブラック。
 

こうして眺めていると、非常に美しいです。機能美ていうやつですか。

ハンザ３８１ブラックを使ってみましたが、非常に吹きやすいです。
ダブルアクションにありがちな、吹き始めに塗料の塊が出てしまうことが
なく、トリガータイプのよさを満喫できます。
今までのＭＪ－１２４、スーパーエアブラシＪｒと比べ、エアの出る音が柔らかい
といいますか、非常に心地よい吹き心地で、塗装が楽しくなります。
キャップ部にも穴が開いているので、塗料が溜まることもないですし、
なんだか、うまくなった気がするだけでも買いです。

キャップ部に穴が開いているので、うがいが出来ないのですが、
うがい用の穴なしキャップがつきます。
がしかし、ついていない。
１２月頃からつくようになったようですが、それより前に出荷されたものなのか？
エアテックスに問い合わせたら、早速送ってくれるとのこと。
（エアテックスから直接購入したわけではありません）
アフターサービスはよさそうです。

さて、気になるＯリングですが塗料カップの受け部、ノズル部にあります。

このＯリングが溶剤に弱いとされる部分です。
まあ１日使っただけじゃなんともないですが。
洗浄するときに外しておいて洗浄するだけでも長持ちするんじゃないか
と思います。
ノズルは工具なしで外せますので、誤って捻じ切る心配もないですね。

エアテックス ハンザ381 トリガーアクションエアブラシ 販売元：テックストア 楽天市場で詳細を確認する

ハンドピース選び

ハンドピースを買おうかと、ここ数日悩んでいました。

欲しいのは、サフ吹きもしくはメタリックカラー用のノズル口径０．４か０．５の物。
ついでに何を塗るでもないのですが、細吹き用のノズル口径０．２の物。

２本買うのもいいのですが、ノズル口径が色々変更可能なエアテックスのコラーニ
なんか良さそう。
http://www.airbrush.co.jp/store.php?word=%A5%B3%A5%E9%A1%BC%A5%CB
しかも、４月から値上げされ、もともと高いのにさらに高くなる。
これに決めたと思いましたが、いちいちノズル口径を変更するのもなんだし、
高いから２本買えるなと思い、やっぱり却下。
なので再考。

まずどのメーカーにするかですが、エアテックス、田宮、ｗａｖｅ、クレオス、オリンポス、
アネスト岩田、もうどれがいいのかわかりません。
まず、アネスト岩田とオリンポスは高いというイメージと、扱いがあまりなさそうなので
外します。

残ったメーカーからそれぞれ良さげなのをピックアップ。

エアテックス  エボリューションＡ、ハンザ３８１ブラック
http://www.airbrush.co.jp/store.php?word=%A5%A8%A5%DC%A5%EA%A5%E5%A1%BC%A5%B7%A5%E7%A5%F3A
http://www.airbrush.co.jp/store.php?word=%A5%CF%A5%F3%A5%B6381BLACK 

田宮　スプレーワークＨＧエアーブラシワイドトリガータイプ

エアーブラシシステム スプレーワークHG エアーブラシワイド ( トリガータイプ ) 販売元：タミヤ 発売日：2006/03/14 Amazon.co.jpで詳細を確認する

ｗａｖｅ　スーパーエアブラシエドバンス０２
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B000AJ18FW/nifty0b5-nif1-22/ref=nosim

クレオス　プロコンＢＯＹ　ＬＷＡトリガーダブルアクション

プロコンBOY LWAトリガータイプ PS290 販売元：ジーエスアイ クレオス Amazon.co.jpで詳細を確認する

まずは同じ口径０．５でトリガーアクションの田宮スプレーワークＨＧエアーブラシワイド
トリガータイプとクレオスのプロコンＢＯＹ　ＬＷＡトリガータイプの比較。
田宮のがグリップがついていて持ちやすそうですが、クレオスはグリップが無いので
どこを持つの？って感じです。フィルターなんかをつければ持ちやすくなるようですが。
金額的にはクレオスのほうが若干安く買えそう。
あと、田宮というといかにもプラモデル用って感じがどうも。クレオスもプラモデル用
には違いないのですが、ここはなんとなくクレオスということに。

次にエアテックス、ｗａｖｅで比較。
エアテックスのエボリューションＡは口径０．４でハンザ３８１ブラックは０，３ですが、
ここのハンドピースは他のメーカーと違って口径の変更が可能です。
ちなみにエボリューションＡは０．１５、０．２、０．６と選択ができ、ハンザ３８１ブラックが
０．２、０．４が選択可能です。
ハンザ３８１ブラックは見た目は普通のダブルアクションですが、トリガータイプとなって
おり、ほかには無いこのブラックカラーが渋いですね。
対するｗａｖｅですが、手元で風量の操作可能なエアマッチックシステムに、吹きだしの
最初に塗料の飛び出しを抑えるソフトスライドボタンを採用されており、ニードル
キャップもクラウンタイプとフラットタイプが付属しており、多彩な塗装表現ができそう。
（あくまで出来そうであって、出来るわけではありません）

ちょうど、ｗａｖｅのがオークションで出ていて、すっかり落とす気になっていましたが失敗。
このこともあり、エアテックスに的を絞る。
エボリューションＡも良さそうだし、ハンザ３８１ブラックも前から気になっていた。
これもコラーニ同様、４月から値上げされる。
さらにドイツ製でなんとなくかっこよい。
格好から入る私にはもって来いだ。
ただ、ネットでの評判でＯリングがゴム製で、溶剤に弱いとい話も気にはなるが、
だめになったら換えればいいだろう。

よし、クレオスをやめてエアテックスの２本にしてしまえ。

ということで、エアテックスに決めました。
ただし、オプションの口径変更のためのパーツは使ってみて必要かどうかを
見極めようと思います。

ハンドピース

一昨年にプラモデル作成にふたたび目覚めた私ですが、塗装については以前は
筆塗りをしていました。
もともとそんなに真剣に作っていた訳ではないので、筆斑なんてものは大して気に
していませんでしたが、復帰を期にエアブラシを導入したのは以前に書きました。

まず必要なのはハンドピースにコンプレッサーですが、コンプレッサーはバイクメンテ
用にもともとあった、１馬力コンプレッサーを利用しようと考え、とりえず適当な
ハンドピースと田宮の塗装ブースを買いました。
ハンドピースは、ダブルアクションが良いと聞き、さらに安いことを条件としたため、
選んだのは以下のもの。

ｗａｖｅ　スーパーエアブラシＪｒ

私の知っている限り、名のあるメーカーのダブルアクションハンドピースとしては
最も安い部類。購入した金額は６千円弱。
これを１馬力コンプレッサーに繋げて使いますが、１馬力コンプレッサーは屋外
に置き、２階の部屋までホースを伸ばして使うのが面倒なうえ、エア圧を調整は
いちいち外にでてやらなければならず、思い切って塗装専用を購入しました。

購入したエアコンプレッサー悩みに悩んだ挙句、エアテックスのＡＰＣ－００１Ｒ
にしました。（実際は誕生日プレゼントで嫁さんに貰った）
これにセットでついてきたハンドピースが以下のもの。

エアテックス　ＭＪ－１２４

エアテックスのベーシックタイプのダブルアクションですがこちらはニードル
アジャストは無いタイプ。それ以外はスーパーエアブラシＪｒと同じ価格帯です
ので、性能もほぼ一緒と思われます。
現在はモデルチェンジしてＭＪ－７２４になっていますが、見た目はまったく
変わらずです。

先日、ＭＪ－１２４を使おうとしたら（しばらく使ってない）、エアが出っ放しになる
トラブルが発生。ピストン部が開きっぱなしなってしまうので、ピストン部の
オーリングを掃除してシリコンオイルを塗ると、症状が収まりました。
ところが、また使っているうちにエアが出っ放しとなり、何回かバラシしている
うちに、ニードルは曲げる、ノズルは捻じ切るという失態を演じてしまいました。

エアテックスからパーツを取りよせて修理。でもピストンの動きがすぐ悪くなる。
掃除するときに、ピストン部分まで溶剤が入ってきているような感じ。
スーパーエアブラシＪｒはそんなことも無いのに。

ということもあり、なんかいいハンドピースが欲しくなってきました。

私はハンドピースの扱いはど素人ですので、塗装も下手です。
下手なので安物でいいやという考えもありますが達した結論は、

素人こそいい道具を使え。いい道具が腕を補ってくれよう。

これはバイクの整備工具にも当てはまります。
下手な人は道具に頼りましょう。
という訳で、どのハンドピースにしようか悩んでいる今日この頃です。

コニカミノルタホンダ ＲＣ２１１Ｖ

本日発売の田宮１／１２コニカミノルタホンダＲＣ２１１Ｖを買ってきました。

1/12 オートバイシリーズ No.107 KONICA MINOLTA Honda RC211V'06 販売元：タミヤ 発売日：2007/03/02

１２月に発売されたレプソルとはシートカウルの形状が違うようです。

最近の田宮製品の例に漏れず、デカールはカルトグラフです。

合わせてディテールアップパーツも買ってきました。

レプソル分もついでに。

フロントフォーク部、クラッチカバー、リアサスのスプリングがセットになっています。

今製作中のＮＳ５００がもう少しで完成しそうですので、次はＲＣ２１１Ｖに挑戦です。

最近の製品を作るのは初なので、楽しみです。

まず準備としてメッキパーツを漂白剤ではがしておきます。

ＲＡ２７３

今日はプラモデルの話です。
普段はバイクのプラモデル、田宮模型の１／１２のレース車両しか買わないのですが、
このたび、田宮模型から１／１２ホンダＲＡ２７３がエッチングパーツ付でスポット
生産されましたので買ってみました。しかもはじめてＦ１マシンのプラモデルです。

http://www.tamiya.com/japan/products/12032honda_ra273/index.htm

このＲＡ２７３はホンダＦ１参戦第一期の６６年～６７年にかけて活躍したマシンです。
前年までの１．５リッターからレギュレーション変更により、３リッターへ排気量が変更
されています。
６７年の開幕戦南アフリカＧＰ（キャラミ）での３位が最高位であり、パワーは最高ながら
重さも最高ということで、第９戦イタリアＧＰ（モンツァ）でデビューのＲＡ３００へ
モデルチェンジされました。
ちなみにＲＡ３００はデビュー戦を勝利で飾っています。

この田宮のＲＡ２７３は田宮初のＦ１マシンをモデル化したものです。
定価は８，８００円と少々お高いですが、バイクモデルのほとんどが１／１２スケール
なので、ホンダのＧＰマシンと並べて飾るのもいいでしょう。
スポット生産なので、興味ある方はお早めに。

プラモデル

バイクに関するブログですので、たまには
バイクの話？でもしましょう。

私の趣味はバイクですが、乗る、整備する、
レースを見るのも好きですが、バイクの
プラモデルも趣味のひとつです。
７、８年前に一時期大量に作りましたが、
ここ数年はただ買うだけで、どんどん
たんすの肥やしがたまっていくばかりです。

１年ほど前にこのままでは死ぬまで作らんと
思い、プラモデル製作に必要なものを改めて
一通りそろえました。

以前はすべて筆塗りで塗装していましたが、
斑がひどくて、作ったあといつもがっかり
していましたがこの際、コンプレッサーを導入し、
エアブラシを使うことで、塗装の質をレベルアップ。
プラモデル専用の机も買ってもらい、バリバリ
作りまくるぞと意気込みましたが、この１年で
作成は１台。
ただし、以前の筆塗りオンリーの時よりも
はるかに良い出来。人に見せられるものでは
ありませんが。
初期投資はそこそこかかりますが、プラモデル
製作のレベルアップをするにはまずエアコンプレッサー
の導入だと思います。

ウェーブ・コンプレッサー 217 ( エアブラシ付きセット ) 販売元：Wave Amazon.co.jpで詳細を確認する

先日、幕張メッセにて行われたプラモデル＆
ラジコンショーでの写真です。

１２月末に０６年型ホンダＲＣ２１１Ｖがタミヤから発売されます。
さすがプロが作ったもの、出来が違います。

タミヤブースでは、通常価格よりも安い価格で
タミヤ製品の販売もしておりましたが、
０５年のヤマハＹＺＲ－Ｍ１のバレンシア仕様を
購入してまいりました。
ちなみに、下のものはＵＳインターカラー仕様
ですが、いつ作成するかは？？？

1/12 オートバイシリーズ No.104 ヤマハ YZR-M1 50thアニバーサリーUSインターカラーエディション 販売元：タミヤ 発売日：2006/06/21 Amazon.co.jpで詳細を確認する

現在は、ホンダＮＳ５００のロスマンズカラーを製作中。